На выходных в Омске приземлилась очередная кругосветка. Том и Дэвид Бергеры – отец и сын - на легкомоторном самолете Cessna 185 Skywagon летят из США в Австралию и Новую Зеландию. Подробности под катом.
Вылет и, соответственно, прибытие задержались от планируемого и фактически мы прибыли уже почти под посадку. Но хорошо. что успели! Проход над омским аэродромом Марьяновка
Торопимся быстрее к полосе. Заход на посадку. Коровы или лошади на заднем плане - атрибут многих съемок на данной локации
Ветреная погода поболтала самолет на заходе на посадку. Путешественники еще после уточняли: " У вас всегда так? " Между тем, им очень понравилось качество грунтовой полосы и сам аэродром. У нас еще были переживания, как оно там будет после дождей накануне, но, видимо все успело подсохнуть и обошлось без всяких спецэффектов.
Касание полосы прошло уже уже в траве. Разворот и борт рулит к нам
Самолет прибыл к нам из екатеринбурского аэропорта Кольцово. До этого пилоты побывали в Анапе, Волгограде и Самаре, преодолели большую часть США и успели облететь часть Восточной Европы. Так из Колорадо экипаж вылетел еще в середине августа, а в Сидней вернутся лишь в октябре. После пролета над Россией, их ждет Япония, Филиппины и Индонезия.
Том и Дэвид Бергеры рассказали, что Россия поразила их своей красотой, большими масштабами и прекрасными девушками. Наибольшее удивление австралийцев вызвало обилие садовых поселков с дачными домиками - гости были настолько поражены, что даже выучили слово «дача».
Приветствие после посадки.
Заглянем в кабину
Cessna 185 Skywagon («Небесная повозка»), выпущенная в 80-х годах прошлого века, по словам авиаторов, идеальна для путешествий – она может выполнять длительные перелеты, а сравнительно большие колеса позволяют приземлиться практически на любой поверхности.
Самолет паркуют и закрепляют на стоянке на ночь.
Ох, ребята, скажу не просто н себе таскать самолеты.
Четыре бака самолета заправили по полной. Между делом мы смогли осмотреть самолет в деталях и пообщаться с пилотами.
"Нам нравится Россия. Это место, где люди открытые, теплые, веселые, дружелюбные"
Отец-Бергер немного изъяснялся по-русски.Как оказалось, он давным-давно изучал язык в Англии.
Ремувка
Самолет доукомплектован багажником.
Ксеноновые фары
Крылья оснащены вот такими штуками - Vortex generator - генератор(ы) вихрей. Расширяют рабочий диапазон углов атаки.
Схема путешествия
Винт, как я понял, композитный
По окончанию заправки гостям устроили экскурсию по аэродрому. Особо их заинтересовали Цессны разных моделей.
Участникам встречи пилоты подарили наклейки с картой экспедиции. Свое путешествие Бергеры освещают на странице в соцсети Фейсбук "Wrong Way to Australia - and New Zealand" - https://www.facebook.com/wrongwaytoaustralia
Общий кадр
И с нашим флагом.
После экскурсии по аэродрому,плотов отправили отдыхать в гостиницу в Омске. На следующий день ближе к обеду экипаж стартовал в Горно-Алтайск. К моменту выхода поста добрались до Кош-Агача и границы с Монголией
Вылет и, соответственно, прибытие задержались от планируемого и фактически мы прибыли уже почти под посадку. Но хорошо. что успели! Проход над омским аэродромом Марьяновка
Торопимся быстрее к полосе. Заход на посадку. Коровы или лошади на заднем плане - атрибут многих съемок на данной локации
Ветреная погода поболтала самолет на заходе на посадку. Путешественники еще после уточняли: " У вас всегда так? " Между тем, им очень понравилось качество грунтовой полосы и сам аэродром. У нас еще были переживания, как оно там будет после дождей накануне, но, видимо все успело подсохнуть и обошлось без всяких спецэффектов.
Касание полосы прошло уже уже в траве. Разворот и борт рулит к нам
Самолет прибыл к нам из екатеринбурского аэропорта Кольцово. До этого пилоты побывали в Анапе, Волгограде и Самаре, преодолели большую часть США и успели облететь часть Восточной Европы. Так из Колорадо экипаж вылетел еще в середине августа, а в Сидней вернутся лишь в октябре. После пролета над Россией, их ждет Япония, Филиппины и Индонезия.
Том и Дэвид Бергеры рассказали, что Россия поразила их своей красотой, большими масштабами и прекрасными девушками. Наибольшее удивление австралийцев вызвало обилие садовых поселков с дачными домиками - гости были настолько поражены, что даже выучили слово «дача».
Приветствие после посадки.
Заглянем в кабину
Cessna 185 Skywagon («Небесная повозка»), выпущенная в 80-х годах прошлого века, по словам авиаторов, идеальна для путешествий – она может выполнять длительные перелеты, а сравнительно большие колеса позволяют приземлиться практически на любой поверхности.
Самолет паркуют и закрепляют на стоянке на ночь.
Ох, ребята, скажу не просто н себе таскать самолеты.
Четыре бака самолета заправили по полной. Между делом мы смогли осмотреть самолет в деталях и пообщаться с пилотами.
"Нам нравится Россия. Это место, где люди открытые, теплые, веселые, дружелюбные"
Отец-Бергер немного изъяснялся по-русски.Как оказалось, он давным-давно изучал язык в Англии.
Ремувка
Самолет доукомплектован багажником.
Ксеноновые фары
Крылья оснащены вот такими штуками - Vortex generator - генератор(ы) вихрей. Расширяют рабочий диапазон углов атаки.
Схема путешествия
Винт, как я понял, композитный
По окончанию заправки гостям устроили экскурсию по аэродрому. Особо их заинтересовали Цессны разных моделей.
Участникам встречи пилоты подарили наклейки с картой экспедиции. Свое путешествие Бергеры освещают на странице в соцсети Фейсбук "Wrong Way to Australia - and New Zealand" - https://www.facebook.com/wrongwaytoaustralia
Общий кадр
И с нашим флагом.
После экскурсии по аэродрому,плотов отправили отдыхать в гостиницу в Омске. На следующий день ближе к обеду экипаж стартовал в Горно-Алтайск. К моменту выхода поста добрались до Кош-Агача и границы с Монголией
Posts from This Journal by “Марьяновка” Tag
-
Из Варшавы в Токио и обратно на Ан-2
2 июня на омский аэродром Марьяновка из Кургана прибыла воздушная экспедиция на Ан-2 из Польши, совершающая перелет по маршруту Варшава - Токио -…
-
Зимний Омск с высоты 300 метров: Нефтяники - Левый берег - Солнечный - Рябиновка - Входной
Друзья, в прошлый раз мы с пилотом Александром Андреевым на авиаэкскурсии пролетели практически над центром Омска. Кто пропустил - велкам по…
-
Зимний Омск с высоты 300 метров: Московка - МСЧ-9 - Амур - Завертяева - Амур-2 - Бархатовой - ОНПЗ
Друзья, в прошлый раз мы с пилотом Александром Андреевым на авиаэкскурсии пролетели практически над центром Омска. Кто пропустил - велкам по…
-
Зимний Омск с высоты 300 метров: Марьяновка - Лузино - Входной - Вокзал - Телезавод - Московка
Друзья, в прошлый раз мы с пилотом Александром Андреевым на авиаэкскурсии пролетели практически над центром Омска. Кто пропустил - велкам по…
-
На перроне аэродрома Марьяновка
Несколько кадров с перрона аэродрома Марьяновка с недавней экскурсии над городом ( https://max-sky.livejournal.com/382619.html,…
-
Осенний Омск с высоты 300 метров: центр города - Аэропорт - Авиагородок - Ст. Кировск - ст. Входная
Друзья, продолжаем наш полет над Омском. Мы уже посмотрели Красногорский гидроузел, аэропорт Омск-Федоровка, нефтеперерабатывающий завод, Нефтяники,…
-
Осенний Омск с высоты 300 метров: Марьяновка - Красная Горка - Федоровка - ОНПЗ - Нефты - Метромост
Вчера снимали осенний Омск с высоты 300 с копейками метров. Стартовали с Марьяновки - аэропорт Федоровка - Красногорский гидроузел - Нефтезавод - по…
-
День гражданского флота на аэродроме Марьяновка-2018
Традиционно выбрались в середине августа на аэродром Марьяновка в День гражданского флота. В этом году он состоялся в субботу 18 августа. Летная…
-
Марьяновка-2017: День гражданского флота. Пилотажная программа #2
На минувших выходных Омский Аэроклуб на аэродроме Марьяновка организовал традиционный авиафест ко Дню воздушного флота, собравший также пилотов с…
Page Summary
Designed by 
yoksel
Comments
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авиация, Путешествия, Россия.
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
Vortex generator - генератор(ы) вихрей.
Расширяют рабочий диапазон углов атаки.
Может по причине того, что аэродром их заправил бесплатно на следующий участок