mib55 в Пионерский вертолётНедавно благодаря коллеге omchanin-у и порывшимся в своих детских альбомах омичам нашлись сразу несколько фото самолётов, стоявших когда-то в омских пионерлагерях: Ан-10 и пара Ли-2. А сегодня yegor порадовал кадрами с ещё одним летательным аппаратом, "проживавшим" в пионерлагере "Спутник" - вертолётом Ми-4.
фото из архиваyegor
Жаль, нет общего плана, но и так хорошо видно, что это именно Ми-4. Этот вертолёт выпускался с 1953 по 1966 год и до появления Ми-8 был основным многоцелевым вертолётом СССР.
фото из архиваyegor
А на этом фото от вертолёта только хвост, зато видно, что Ми-4 стоял совсем рядом с танком Т-34-85. Танк стоит там и по сей день, а вот вертолёт, увы, столько продержаться не смог. В каком году он исчез, пока неясно, может, подскажет кто-то из читателей. А дата его установки, похоже, нанесена на хвосте в виде бортового номера: "СССР-1977". Настоящие бортномера были пятизначные.
omchanin-у и порывшимся в своих детских альбомах омичам нашлись сразу несколько фото самолётов, стоявших когда-то в омских пионерлагерях: Ан-10 и пара Ли-2. А сегодня yegor порадовал кадрами с ещё одним летательным аппаратом, "проживавшим" в пионерлагере "Спутник" - вертолётом Ми-4.
фото из архива
yegorЖаль, нет общего плана, но и так хорошо видно, что это именно Ми-4. Этот вертолёт выпускался с 1953 по 1966 год и до появления Ми-8 был основным многоцелевым вертолётом СССР.
фото из архива
yegorА на этом фото от вертолёта только хвост, зато видно, что Ми-4 стоял совсем рядом с танком Т-34-85. Танк стоит там и по сей день, а вот вертолёт, увы, столько продержаться не смог. В каком году он исчез, пока неясно, может, подскажет кто-то из читателей. А дата его установки, похоже, нанесена на хвосте в виде бортового номера: "СССР-1977". Настоящие бортномера были пятизначные.