1. Как всегда благодарю Юлю Лорис за уже классическую эмблему для мероприятия... Поехать в свзяи с работой смогли не все, к сожалению, но хорошую компанию мы собрали -
driver_gazelle, rodik_spotter, egalaxy, poritskiy и я... А еще к нам присоединился представитель авиакомпании "Трансаэро" в Омске Сергей. Загрузившись быстренько всем необходимым для шашлыка, добрались до аэродрома быстро, скоротав дорогу за авиационными разговорами... Камышино хорошо тем, что здесь всегда рады гостям, недалеко от ВПП можно расположиться у мангала, жарить шашлык, снимать самолеты и полетать на малой авиации, благодаря расположению местных пилотов...
2. Мероприятие было посвящено перекраске самолета Socata Rallye 150ST - RA-2268G... К нашему приезду самолет уже прогревался в ангаре...
3. Вот так самолет после перекраски выглядит сейчас, а раньше - окрас был таким - http://www.jetphotos.net/photo/8007844
4. Он послужил самолету с самого начала эксплуатации с 1975 г.
5. Новый раскрас визуально удлинил самолет
6.
7. "Фонарь"
8. В кабине установили грозоотметчик вкупе с GPS-навигатором Garmin.
9.
10.
11. Колоритный аэродромный заправщик
12.
poritskiy выкатывает самолет 
13. В соседнем ангаре - уже летавший с утра "Аэропракт" и еще ряд знакомых аппаратов
14. Аэропракт 22 - RA-1718G - новинка на Камышино. Ранее базировалась на аэродроме Калачево.
15. RA-1058G - TL Ultralight TL-2000 Sting Carbon отдыхает
16.
17. Пилот Геннадий готов к облету своего детища
18. Знакомая Цессна сегодня на ремонте. Александр колдует... RA-2290G - Cessna 182M Skylane
19. Разбег по ВПП и отрыв
20. Несколько проходов над ВПП для съемки
21.
22. А вот вышки для диспетчеров летом еще не было... Ее начали возводить около месяца назад
23. Еще проход
24. и заход на посадку
25. Далее у пилота был заказанный полет с пассажирами к Ачаирскому монастырю и полеты с курсантом...
26. После чего место в кабине заняли мы...
27. Разбег с отрывом
28. Геннадий комментирует картинку с Гармина
29.
30. Панорама Иртыша. Река еще не замерзла
31.
32. Проход над полосой
33. Вид на Камышино с высоты...
34.
35. Сделав несколько горок, заходим на посадку... Самолет прекрасно вел себя в полете... Стоит отметить, что например, когда скорость падает ниже 30 узлов, "Соката" прощает очень много ошибок и ее нереально "свалить" в плоский штопор. Самолет обладает V-образным крылом и предкрылками, выпадающими автоматически, в результате чего он "парашютирует".
36. Пора бы и по шашлычку... Свинину удалось пожарить на купленных углях, а вот на окорочка ее не хватило, сколько мы не пытались разжечь из щепок, бумаги и брусков огонь - безрезультатно... Точно, правила противопожарной безопасности в этот раз работали на 1000 %. Гореть ни хотело ничего... Смочив бензином тряпку и дрова эффект также был нулевой, заниматься березовые щепки и поленья по-хорошему отказались... Пришлось дожаривать на сковородке в домике...
37. Местная снегоуборочная техника
38.
driver_gazelle и rodik_spotter оседлали местную технику
39.
40. А Геннадий сделал на закатном свете еще несколько проходов для фотосессии самолета...
41.
42.
43.
44. Самолет смотрится будто игрушка
45.
46.
47.
Спасибо за внимание!
Омский споттинг-клуб в соцсетях:
Вконтакте - http://vk.com/spottingomsk
Фейсбук - https://www.facebook.com/groups/408249679282760/?fref=nf
Аэродром Камышино - http://www.aviaomsk.com/
в ВК - http://vk.com/kamyshino
в ФБ - https://www.facebook.com/groups/1554567651478348/?fref=ts
